Film instruktażowy jak wymienić kostkę stacyjki odpowiedzią za niesprawność wentylacji klimatyzacji nawiewu w Citroenie Xsara Picasso. Informacje o HELLA PAROWNIK KLIMATYZACJI CITROEN C4 GRAND PICAS - 12375935078 w archiwum Allegro. Data zakończenia 2023-01-17 - cena 498,88 zł Niedrogie Czujnik ciśnienia klimatyzacji dla CITROЁN Xsara Picasso (N68) 2001 oferuje nasz sklep internetowy Oferujemy ogromny wybór wszystkich typów Wyłącznik ciśnieniowy Citroen Xsara Picasso, akcesorii ssamochodowych i części wysokiej jakości Parownik Klimatyzacji [denso] na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz! Citroën C4 Picasso II został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2013 roku.. Pojazd poprzedził prototyp pod nazwą Citroën Technospace [12] . Samochód zbudowano na płycie podłogowej EMP2, jest o 4 cm krótszy od poprzednika, ale ma zwiększony rozstaw osi [13] . CITROËN C4 II Picasso (02.2013 - 2023) PAROWNIK Sklep online najlepszych marek części zamiennych Klimatyzacja │ Części zamienne Parownik klimatyzacji najwyższej jakości dla Twojego CITROËN C4 Picasso II! . PAROWNIK KLIMATYZACJI [DENSO] - NOWY ORYGINALNY PRODUKT JAPOŃSKIEGO PRODUCENTA DENSO Stan produktu: Nowy, oryginalnie zapakowany, wysokiej jakości - ZAPEWNIAMY ORYGINALNOŚĆ PRODUKTU! - Kupuj tylko oryginalne produkty o sprawdzonej jakości. Producent części: DENSO - japoński producent najwyższej jakości części Ilość: 1 szt. Lista samochodów do których pasuje produkt znajduje się pod szczegółowymi danymi produktu oraz na samym dole aukcji w sekcji "Pasuje do pojazdów". DANE TECHNICZNE PRODUKTU dla numeru OE (oryginału): -Wymiary radiatora: 316x225x38Masa [g]: 0Czynnik chłodzący: R134a SPRAWDŹ CZY OFEROWANA CZĘŚĆ PASUJE DO TWOJEGO SAMOCHODU? Lista samochodów do których pasuje część: CITROEN BERLINGO (B9) HDi 90 nadwozie wielkopojemne (MPV) 68kW/92KM ( - ) (DIESEL)CITROEN BERLINGO (B9) HDi 90 nadwozie wielkopojemne (MPV) 66kW/90KM ( - ) (DIESEL)CITROEN BERLINGO (B9) HDi 110 nadwozie wielkopojemne (MPV) 82kW/112KM ( - ) (DIESEL)CITROEN BERLINGO (B9) HDi 115 nadwozie wielkopojemne (MPV) 84kW/114KM ( - ) (DIESEL)CITROEN BERLINGO (B9) HDi 110 nadwozie wielkopojemne (MPV) 80kW/109KM ( - ) (DIESEL)CITROEN BERLINGO (B9) nadwozie wielkopojemne (MPV) 66kW/90KM ( - ) (BENZYNA)CITROEN BERLINGO (B9) nadwozie wielkopojemne (MPV) 80kW/109KM ( - ) (BENZYNA)CITROEN BERLINGO (B9) VTi 120 nadwozie wielkopojemne (MPV) 88kW/120KM ( - ) (BENZYNA)CITROEN BERLINGO (B9) HDi 75 nadwozie wielkopojemne (MPV) 55kW/75KM ( - ) (DIESEL)CITROEN BERLINGO (B9) VTi 95 nadwozie wielkopojemne (MPV) 72kW/98KM ( - ) (BENZYNA)CITROEN BERLINGO nadwozie pełne (B9) HDi 90 nadwozie pełne 68kW/92KM ( - ) (DIESEL)CITROEN BERLINGO nadwozie pełne (B9) HDi 110 nadwozie pełne 80kW/109KM ( - ) (DIESEL)CITROEN BERLINGO nadwozie pełne (B9) HDi 75 nadwozie pełne 55kW/75KM ( - ) (DIESEL)CITROEN BERLINGO nadwozie pełne (B9) HDi 90 16V nadwozie pełne 66kW/90KM ( - ) (DIESEL)CITROEN BERLINGO nadwozie pełne (B9) nadwozie pełne 80kW/109KM ( - ) (BENZYNA)CITROEN BERLINGO nadwozie pełne (B9) nadwozie pełne 66kW/90KM ( - ) (BENZYNA)CITROEN BERLINGO nadwozie pełne (B9) HDi 115 nadwozie pełne 84kW/114KM ( - ) (DIESEL)CITROEN BERLINGO nadwozie pełne (B9) VTi 95 nadwozie pełne 72kW/98KM ( - ) (BENZYNA)CITROEN BERLINGO nadwozie pełne (B9) HDi 110 nadwozie pełne 82kW/112KM ( - ) (DIESEL)CITROEN BERLINGO nadwozie pełne (B9) VTi 120 nadwozie pełne 88kW/120KM ( - ) (BENZYNA)CITROEN C4 Picasso I (UD_) Bifule nadwozie wielkopojemne (MPV) 92kW/125KM ( - (BENZYNA/ETANOL)CITROEN C4 Picasso I (UD_) 16V nadwozie wielkopojemne (MPV) 110kW/150KM ( - (BENZYNA)CITROEN C4 Picasso I (UD_) HDi 138 nadwozie wielkopojemne (MPV) 100kW/136KM ( - (DIESEL)CITROEN C4 Picasso I (UD_) THP 140 nadwozie wielkopojemne (MPV) 103kW/140KM ( - (BENZYNA)CITROEN C4 Picasso I (UD_) HDi 150 nadwozie wielkopojemne (MPV) 110kW/150KM ( - (DIESEL)CITROEN C4 Picasso I (UD_) VTi 120 nadwozie wielkopojemne (MPV) 88kW/120KM ( - (BENZYNA)CITROEN C4 Picasso I (UD_) HDi nadwozie wielkopojemne (MPV) 80kW/109KM ( - (DIESEL)CITROEN C4 Picasso I (UD_) i 16V nadwozie wielkopojemne (MPV) 103kW/140KM ( - (BENZYNA)CITROEN C4 Picasso I (UD_) i 16V nadwozie wielkopojemne (MPV) 92kW/125KM ( - (BENZYNA)CITROEN XSARA PICASSO (N68) 16V nadwozie wielkopojemne (MPV) 80kW/109KM ( - ) (BENZYNA)CITROEN XSARA PICASSO (N68) HDi nadwozie wielkopojemne (MPV) 80kW/109KM ( - ) (DIESEL)CITROEN XSARA PICASSO (N68) 16V nadwozie wielkopojemne (MPV) 100kW/136KM ( - ) (BENZYNA)CITROEN XSARA PICASSO (N68) HDi nadwozie wielkopojemne (MPV) 66kW/90KM ( - ) (DIESEL)PEUGEOT PARTNER Tepee nadwozie wielkopojemne (MPV) 66kW/90KM ( - ) (BENZYNA)PEUGEOT PARTNER Tepee HDi 90 nadwozie wielkopojemne (MPV) 68kW/92KM ( - ) (DIESEL)PEUGEOT PARTNER Tepee HDi nadwozie wielkopojemne (MPV) 82kW/112KM ( - ) (DIESEL)PEUGEOT PARTNER Tepee nadwozie wielkopojemne (MPV) 72kW/98KM ( - ) (BENZYNA)PEUGEOT PARTNER Tepee nadwozie wielkopojemne (MPV) 88kW/120KM ( - ) (BENZYNA)PEUGEOT PARTNER Tepee HDi 16V nadwozie wielkopojemne (MPV) 66kW/90KM ( - ) (DIESEL)PEUGEOT PARTNER Tepee HDi nadwozie wielkopojemne (MPV) 80kW/109KM ( - ) (DIESEL)PEUGEOT PARTNER Tepee HDi nadwozie wielkopojemne (MPV) 55kW/75KM ( - ) (DIESEL)PEUGEOT PARTNER Tepee nadwozie wielkopojemne (MPV) 80kW/109KM ( - ) (BENZYNA)PEUGEOT PARTNER nadwozie pełne HDi nadwozie pełne 84kW/114KM ( - ) (DIESEL)PEUGEOT PARTNER nadwozie pełne nadwozie pełne 88kW/120KM ( - ) (BENZYNA)PEUGEOT PARTNER nadwozie pełne nadwozie pełne 72kW/98KM ( - ) (BENZYNA)PEUGEOT PARTNER nadwozie pełne HDi nadwozie pełne 82kW/112KM ( - ) (DIESEL)PEUGEOT PARTNER nadwozie pełne HDi nadwozie pełne 80kW/109KM ( - ) (DIESEL)PEUGEOT PARTNER nadwozie pełne HDi 16V nadwozie pełne 66kW/90KM ( - ) (DIESEL)PEUGEOT PARTNER nadwozie pełne HDi nadwozie pełne 55kW/75KM ( - ) (DIESEL)PEUGEOT PARTNER nadwozie pełne nadwozie pełne 80kW/109KM ( - ) (BENZYNA)PEUGEOT PARTNER nadwozie pełne nadwozie pełne 66kW/90KM ( - ) (BENZYNA)PEUGEOT PARTNER nadwozie pełne HDi 90 nadwozie pełne 68kW/92KM ( - ) (DIESEL)PEUGEOT PARTNER platforma / podwozie HDi 16V platforma / podwozie 66kW/90KM ( - ) (DIESEL)PEUGEOT PARTNER platforma / podwozie HDi platforma / podwozie 55kW/75KM ( - ) (DIESEL) CO WYRÓŻNIA PAROWNIK KLIMATYZACJI [DENSO]? Oferowany przez nas produkt marki DENSO wyróżnia się wysoką jakością oraz wytrzymałością, którą zapewnia producent poprzez liczne certyfikaty jakości. Przy wyborze części pamiętaj aby kupować tylko oryginalne produkty, dzięki czemu masz pewność jakości oraz bezpieczeństwa poprzez stosowanie oryginalnych produktów. DLACZEGO POLECAMY TEN PRODUKT? PAROWNIK KLIMATYZACJI [DENSO] - ZNANEGO JAPOŃSKIEGO PRODUCENTAPRODUKT NAJWYŻSZEJ JAKOŚCIJAKOŚĆ CZĘŚCI POTWIERDZONA LICZNYMI MIĘDZYNARODOWYMI CERTYFIKATAMI ZGODNOŚCI Z NAJWYŻSZYMI NORMAMI JAKOŚCI100% ORYGINALNOŚCI PRODUKTUNIEZAWODNOŚĆ ZAPEWNIONA PRZEZ PRODUCENTA NA MINIMUM 24 MIESIĄCE PRIORYTET: BEZPIECZEŃSTWO I JAKOŚĆ CZĘŚCI PAROWNIK KLIMATYZACJI [DENSO] to produkt producenta, którego części codziennie montujemy w naszym serwisie, w samochodach naszych klientów nieprzerwanie od 29 lat, wiemy co się sprawdza, a świadczy o tym zadowolenie naszych klientów. Stawiamy na bezpieczeństwo i jakość części, dlatego macie Państwo pewność, że produkty marki DENSO są w 100% oryginalne! DALEJ NIE WIESZ CZY KUPIĆ? DOWIEDZ SIĘ JESZCZE WIĘCEJ! POZNAJ MARKĘ DENSO Firma Denso została założona w 1949 roku przez Toyota Motor Company. Denso jest producentem wielu podzespołów samochodowych. 9 na 10 samochodów poruszających się po drogach jest wyposażona w podzespoły tej firmy. Praktycznie wszyscy producenci samochodów japońskich i europejskich używają produktów Denso. Firma ta jest jednym z liderów produkcji części układu zapłonowego do samochodów osobowych. Takie części samochodowe Denso, jak np.: świece żarowe, świece zapłonowe czy przewody zapłonowe, są doskonale znane i polecane przez mechaników samochodowych na całym świecie. iMOTOTECH INFO: iMOTO/PM/DEN||DEV21003/04/20/DEN Szukaj: report this adreport this adKategorieKategorieLosowe PostyKiedy wymienić klocki hamulcowe w Dacii Sandero?Cena wymiany lusterek w Audi A2Problem z łożyskiem w Citroen C3, co robić?Jak wyregulować kierownicę w Bmw Serie 5?Kiedy wymienić filtr paliwa w Bmw X4?Cena wymiany lusterek w Bmw X1Jak wymienić łożysko w Citroen Xsara?Jak wyregulować kierownicę w Dacii Duster?Lampka ostrzegawcza immobilizera, która pozostaje włączona w Citroen BerlingoGdzie jest pompa spryskiwacza w Bmw Serie 5? Szukaj: KategorieKategorieLosowe PostyJak umieścić pełne reflektory w Bmw Serie 1?Jak wyczyścić chłodnicę w Bmw Serie 1?Jak zainstalować Carplay na Bmw X1?Kiedy wymienić filtr powietrza w Citroenie Ds3?Lampka ostrzegawcza świec żarowych, która pozostaje włączona w Citroen XsaraBmw Serie 3 gwiżdżący, co robić?Jak znaleźć bezpiecznik ostrzegawczy w Bmw X4?Nieprzezroczyste reflektory w Bmw X4, co robić?Citroen Ds4: 4-ty, który pękaProblem z radarem cofania w Bmw X1? wymiana osuszacza klimatyzacji Autor Wiadomość muchar81 Mój samochód: Citroen C8 Poj. silnika (cm3): 1998 Paliwo: Pb/LPG Wersja:: 8PL Rok prod.:: 2004 Dołączył: 23 Lut 2014Posty: 137Skąd: Koszalin Wysłany: 9 Maj 2014, 14:43 wymiana osuszacza klimatyzacji Witam Czy ktoś może już wymieniał lub ma pojęcie jak się za to zabrać? Z układu wentylacji wydobywa się dziwny zapach, klima jest sprawna, odgrzybiona metodą chemiczną (pianka bakteriobójcza w spraju) oraz przez ozonowanie a zapach dalej nie do końca przyjemny. Byłbym wdzięczny gdyby ktoś wrzucił schemat wentylacji z zaznaczonymi elementami osuszacz i chłodnica klimy. Prawdopodobnie właśnie osuszacz jest do wymiany (lub może odgrzybienia) pozdrawiam forumowiczów i proszę o sugestie muchar81 Mój samochód: Citroen C8 Poj. silnika (cm3): 1998 Paliwo: Pb/LPG Wersja:: 8PL Rok prod.:: 2004 Dołączył: 23 Lut 2014Posty: 137Skąd: Koszalin Wysłany: 12 Maj 2014, 20:45 żadnych porad .... po krótkiej konsultacji z innym fachowcem od klimatyzacji dowiedziałem się że na 80% zagrzybiony jest parownik. Postraszył mnie że trzeba rozbierać całą przednią deskę . Może jest możliwość łatwiejszego dostania się do parownika? PLIIISSS !!!! Koszt demontażu dechy to ok 400 zł (:(:( Musi być inny sposób ... Jacoll MechanikJacek Mój samochód: Xsara Picasso Poj. silnika (cm3): 1,6 Paliwo: benzynka Wersja:: Pikuś Rok prod.:: 2008 SKYPE - login: jacoll72 Pomógł: 175 razyDołączył: 31 Paź 2010Posty: 3789Skąd: Lipinki Łużyckie Wysłany: 12 Maj 2014, 20:52 muchar81, Może i wyda się to głupawe, ale co z filtrem kabinowym? Wymieniony? Czasami się zapomni o podstawie i szuka się za głęboko. _________________Pozdrawiam Jacek muchar81 Mój samochód: Citroen C8 Poj. silnika (cm3): 1998 Paliwo: Pb/LPG Wersja:: 8PL Rok prod.:: 2004 Dołączył: 23 Lut 2014Posty: 137Skąd: Koszalin Wysłany: 12 Maj 2014, 21:03 Jacoll, to zrobiłem w pierwszym ruchu z początku założyłem zwykły ale po ok tygodniu włożyłem węglowy. Może też być przytkana rurka od odpływu skroplin z parownika. Parownik mam nadzieję że jest pod konsolą środkową , może dostanę się do niego od strony schowka przedniego pasażera. Jak nie to musze rozebrać środkową konsole ale nie bardzo wiem jak się do tego zabrać . No chyba że ten parownik jest gdzie indziej, ale zazwyczaj jest własnie w kabinie muchar81 Mój samochód: Citroen C8 Poj. silnika (cm3): 1998 Paliwo: Pb/LPG Wersja:: 8PL Rok prod.:: 2004 Dołączył: 23 Lut 2014Posty: 137Skąd: Koszalin Wysłany: 12 Maj 2014, 21:05 jeszcze jedno, czy parownik to to samo co chłodnica klimatyzacji? Jacoll MechanikJacek Mój samochód: Xsara Picasso Poj. silnika (cm3): 1,6 Paliwo: benzynka Wersja:: Pikuś Rok prod.:: 2008 SKYPE - login: jacoll72 Pomógł: 175 razyDołączył: 31 Paź 2010Posty: 3789Skąd: Lipinki Łużyckie Wysłany: 12 Maj 2014, 21:10 muchar81, Prosze ... jedyny jaki znalazłem w swoich pomocach ... i do tego bez opisu. Może cosik tam rozszyfrujesz .... _________________Pozdrawiam Jacek wojtis1990 MechanikKudyba Wojciech Mój samochód: Citroen XM / Xantia / Picasso Poj. silnika (cm3): Paliwo: ON/PB/LPG Wersja:: Hatchback Rok prod.:: 1992 Pomógł: 223 razyDołączył: 03 Maj 2013Posty: 4311Skąd: Kraśnik Wysłany: 12 Maj 2014, 21:14 Pojęcia dotyczące klimatyzacji które trzeba znać to: - skraplacz ( chłodnica ), - osuszacz ( i ten warto wymienić ), - parownik. Co do deski dysponuję tylko opisem bez zdjęcia Demontaż-montaż : Deska rozdzielcza 1. Demontaż Zdemontować : Panel czołowy klimatyzacji Konsola środkowa Zestaw wskaźników Kolumna kierownicza Zespół przełączników pod kierownicą Dolną wykładzinę (lewe) Schowek (strona pasażera) Poduszka powietrzna pasażera Zdemontować wspornik radioodtwarzacza (1). Odczepić górną nakładkę (2) deski rozdzielczej. Zdemontować : Środkowy kanał powietrzny (3) (zacząć od wyciągnięcia tylnej części elementu) Czujnik oświetlenia 3 śrub mocujących (4) 2 nakrętki mocujące (5) Wyciągnąć deskę rozdzielczą z punktów ustalających. Uwolnić z deski rozdzielczej wiązki przewodów elektrycznych zestawu wskaźników i głośników wysokotonowych. Zdemontować tablicę rozdzielczą (6). 2. Montaż Założyć wiązki elektryczne zachowując ich umiejscowienie. Wykonywać czynności w kolejności odwrotnej do demontażu. Dokręcić centralną śrubę kierownicy momentem 2,0 daNm. Sprawdzić działanie poszczególnych urządzeń. Przeprowadzić procedurę uruchomienia centralnego systemu poduszek powietrznych (patrz opis odpowiedniej operacji). Ponowna inicjacja otworów. _________________Google album XM Google album Picasso Google album Mitsubishi MT1601D 4X4 Google album TZ4K14 muchar81 Mój samochód: Citroen C8 Poj. silnika (cm3): 1998 Paliwo: Pb/LPG Wersja:: 8PL Rok prod.:: 2004 Dołączył: 23 Lut 2014Posty: 137Skąd: Koszalin Wysłany: 12 Maj 2014, 21:28 a jak rozkręca się ten środkowy mostek ? Mam na mysli ten kiosk na którym jest dźwignia zmiany biegów i sterowanie nawiewami ? Jacoll MechanikJacek Mój samochód: Xsara Picasso Poj. silnika (cm3): 1,6 Paliwo: benzynka Wersja:: Pikuś Rok prod.:: 2008 SKYPE - login: jacoll72 Pomógł: 175 razyDołączył: 31 Paź 2010Posty: 3789Skąd: Lipinki Łużyckie Wysłany: 12 Maj 2014, 21:42 muchar81, Więcej nie posiadam ... klik 1 klik 2 klik 3 _________________Pozdrawiam Jacek muchar81 Mój samochód: Citroen C8 Poj. silnika (cm3): 1998 Paliwo: Pb/LPG Wersja:: 8PL Rok prod.:: 2004 Dołączył: 23 Lut 2014Posty: 137Skąd: Koszalin Wysłany: 12 Maj 2014, 22:25 dzięki za screeny muchar81 Mój samochód: Citroen C8 Poj. silnika (cm3): 1998 Paliwo: Pb/LPG Wersja:: 8PL Rok prod.:: 2004 Dołączył: 23 Lut 2014Posty: 137Skąd: Koszalin Wysłany: 12 Maj 2014, 22:29 wojtis1990, dzieki za opisy, teraz czekam tylko na bezdeszczową pogodę i zabieram się do roboty dejnekomirek MechanikTechnik samochodowy Mój samochód: Citroen C5 x7 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: benzyna + LPG Wersja:: limuzyna Rok prod.:: 2009 SKYPE - login: dejnekomirek Pomógł: 135 razyDołączył: 25 Maj 2013Posty: 2107Skąd: Duisburg Wysłany: 12 Maj 2014, 22:44 Wspolczuje. Mozliwe, ze ktos jezdzil tym samochodem jakis czas bez filtra pylkowego i do parownika dostal sie kurz i inne "pylki". To juz wystarczy, abys mial chodowle grzybkow. To samo moze dotyczyc przewodow nadmuchowych powietrza. Nie ma zadnej sily, poza wyczyszczeniem, a najlepiej przez wymiane na czyste elementy, aby pozbyc sie tego problemu. Jesli ktos jezdzi z klima ciagle wlaczona, nawet na krotkich odcinkach, to grzyby sa wszedzie. Z klimy trzeba umiec korzystac: uzywac tylko przy dlugich trasach i pare kilometrow przed koncem podrozy nalezy klime wylaczyc, aby osuszyc wnetrze obudowy z wilgoci. Na parowniku skrapla sie mnostwo wody i jesli jest ona ciagle w obudowie klimatyzacji, to sila rzeczy powstaja doskonale warunki do rozwoju grzybow. Do tego przypchany odplyw i troche biologicznego kurzu i mamy piekna chodowle. Mialem trzy Xantie z klima i w jednej byl wrecz smrod od klimy- nic nie pomoglo. Teraz mam C5 i jak na razie brak zapachow, ale staram sie naprawde z 5 km przed zgaszeniem silnika wylaczac klime. To byla dobra rada inzyniera od systemow klimatyzacji na szkoleniu zwiazanym z obsluga systemow klimy. To dziala muchar81 Mój samochód: Citroen C8 Poj. silnika (cm3): 1998 Paliwo: Pb/LPG Wersja:: 8PL Rok prod.:: 2004 Dołączył: 23 Lut 2014Posty: 137Skąd: Koszalin Wysłany: 13 Maj 2014, 19:22 dobre wieści Noc nieprzespana ale warto było , znalazłem parę topików na różnych forach nt. czyszczenia klimatyzacji i parę osób miało podobne problemy jak mój ze stęchłym zapachem w kabinie. Jeden z przedstawionych sposobów zadziałał u mnie . Zdemontowałem filtr kabinowy i zapuściłem pianę bakterio i grzybobójczą w otwór wlotowy powietrze pod podszybiem od strony silnika, odczekałem ok 5 minut i uruchomiłem na obiegu zamkniętym nawiew w kabinie na ok 2 min. Znów zapuściłem pianę jw. i założyłem filtr kabinowy. Uruchomiłem ponownie silnik i znów na obiegu zamkniętym uruchomiłem wentylację na 80% siły nadmuchu na ok 10 min. Po tym zabiegu powiało przyjemnym pachnącym powietrzem w kabinie . Mam zamiar za kilka dni czynność powtórzyć i mam nadzieję że udało mi się zażegnać problem muchar81 Mój samochód: Citroen C8 Poj. silnika (cm3): 1998 Paliwo: Pb/LPG Wersja:: 8PL Rok prod.:: 2004 Dołączył: 23 Lut 2014Posty: 137Skąd: Koszalin Wysłany: 17 Maj 2014, 23:51 TA DAMMMM!!!!!! niniejszym informuję kolegów sympatyków Cytrynek znoszących cierpliwie moje zapytania dot. C8 że problem ze stęchlizną w aucie rozwiązany . Pomogło zastosowanie chemii na parownik od strony filtra kabinowego . Od tamtego momentu pachnie fiołkami Temat można uznać za zamknięty . pozdrawiam forumowiczów Jacoll MechanikJacek Mój samochód: Xsara Picasso Poj. silnika (cm3): 1,6 Paliwo: benzynka Wersja:: Pikuś Rok prod.:: 2008 SKYPE - login: jacoll72 Pomógł: 175 razyDołączył: 31 Paź 2010Posty: 3789Skąd: Lipinki Łużyckie Wysłany: 18 Maj 2014, 19:20 muchar81, ZUCH _________________Pozdrawiam Jacek Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumMożesz ściągać załączniki na tym forum Dodaj temat do UlubionychWersja do druku Czyszczenie parownika klimatyzacji w Xsara Picasso Autor Wiadomość Kamil11111111 Mój samochód: Citroen Xsara Picasso Poj. silnika (cm3): 1,8 Paliwo: benzyna Wersja:: 2005 Rok prod.:: 2005 Dołączył: 16 Gru 2021Posty: 7Skąd: Wrocław Wysłany: 7 Styczeń 2022, 12:58 Czyszczenie parownika klimatyzacji w Xsara Picasso Cześć. Planuje wyczyścić parownik klimatyzacji preparatem Wurth w Xsarze Picasso i zastanawiam się którędy najłatwiej dostać się do parownika. Wg instrukcji powinienem wprowadzić wężyk przez odpływ skroplin. Niestety nie wiem dokładnie gdzie ten odpływ się znajduje. Znalazłem informacje, że pod siedzeniem pasażera, ale nie mam żadnego zdjęcia. Czy ktoś ma zdjęcie podwozia z zaznaczonym odpływem? Czy da się to zrobić bez wjeżdżania na kanał? Albo może jest lepszy sposób na wprowadzenie tej pianki? Np. przez szczelinę filtra kabinowego w podszybiu, pod maską? Stamtąd nie widać parownika, więc byłoby to pryskanie w ciemno... Dzięki Kamil sasun71 MechanikKrzysztof:) Mój samochód: citroen xsara 2Hdi/Citroen c4 16HDI Poj. silnika (cm3): Paliwo: diesel Wersja:: kombi Rok prod.:: 2000 Pomógł: 136 razyDołączył: 17 Lis 2012Posty: 3677Skąd: Ostrzeszów Wysłany: 7 Styczeń 2022, 18:16 Tak się szuka odpływu skraplaczaYT Poza tym jest to wężyk gumowy lub plastykowy..coś tam zawsze wisi..przynajmniej powinno;) Kamil11111111 Mój samochód: Citroen Xsara Picasso Poj. silnika (cm3): 1,8 Paliwo: benzyna Wersja:: 2005 Rok prod.:: 2005 Dołączył: 16 Gru 2021Posty: 7Skąd: Wrocław Wysłany: 7 Styczeń 2022, 22:16 Zgoda, tylko przy tak niskiej temperaturze klimatyzacja nie wystartuje. waldek40 Mój samochód: citroen C5 Poj. silnika (cm3): Paliwo: benzyna/lpg Wersja:: MK2 HB Rok prod.:: 2005 Pomógł: 3 razyDołączył: 21 Mar 2020Posty: 109Skąd: Warszawa Wysłany: 8 Styczeń 2022, 06:16 a ten preparat Wurth to na pewno tworzy piankę? a nie czasem mgiełkę wodną? bo jeśli mgiełkę to trzeba zapodać bezpośrednio na parownik sasun71 MechanikKrzysztof:) Mój samochód: citroen xsara 2Hdi/Citroen c4 16HDI Poj. silnika (cm3): Paliwo: diesel Wersja:: kombi Rok prod.:: 2000 Pomógł: 136 razyDołączył: 17 Lis 2012Posty: 3677Skąd: Ostrzeszów Wysłany: 8 Styczeń 2022, 10:35 Kamil11111111, Pozostaje ciepły garaż lub do maja czekać;) A druga sprawa coś się dzieje że taka zimowa akcja? audikom Mechanik Mój samochód: Xsara Picasso/XantiII /Citroeny XM,ZX, Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: B / B , G Wersja:: van,AL4 Rok prod.:: 2004 Pomógł: 26 razyDołączył: 18 Wrz 2011Posty: 1127Skąd: Puławy Wysłany: 8 Styczeń 2022, 17:24 Co lepsze ozonowanie czy czyszczenie pianką Ktoś ma zdanie w tym temacie _________________KK waldek40 Mój samochód: citroen C5 Poj. silnika (cm3): Paliwo: benzyna/lpg Wersja:: MK2 HB Rok prod.:: 2005 Pomógł: 3 razyDołączył: 21 Mar 2020Posty: 109Skąd: Warszawa Wysłany: 8 Styczeń 2022, 17:38 ozonowanie audikom Mechanik Mój samochód: Xsara Picasso/XantiII /Citroeny XM,ZX, Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: B / B , G Wersja:: van,AL4 Rok prod.:: 2004 Pomógł: 26 razyDołączył: 18 Wrz 2011Posty: 1127Skąd: Puławy Wysłany: 8 Styczeń 2022, 19:14 Czy jeszcze ktoś może potwierdzić lub nie w temacie ozonowania czy czyszczenia klimy _________________KK sasun71 MechanikKrzysztof:) Mój samochód: citroen xsara 2Hdi/Citroen c4 16HDI Poj. silnika (cm3): Paliwo: diesel Wersja:: kombi Rok prod.:: 2000 Pomógł: 136 razyDołączył: 17 Lis 2012Posty: 3677Skąd: Ostrzeszów Wysłany: 8 Styczeń 2022, 19:37 audikom, Ja kiedyś xsare włączyłem klimatyzacje i chodziła na puszcze która się wypsikała w obiegu zamknięty w pozbyciu bakterii,robiłem to raz może po 5 latach od kupna a już będzie 12 rok użytkowania,bardziej trzeba chyba dbać o filtr kabinowy który zbiera najwięcej grzybów i zapachów. dejnekomirek MechanikTechnik samochodowy Mój samochód: Citroen C5 x7 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: benzyna + LPG Wersja:: limuzyna Rok prod.:: 2009 SKYPE - login: dejnekomirek Pomógł: 135 razyDołączył: 25 Maj 2013Posty: 2107Skąd: Duisburg Wysłany: 8 Styczeń 2022, 23:22 Oczywiscie lepsze jest ozonowanie klimatyzacji. Ozon jest skutecznym srodkiem odkazajacym, odgrzybiajacym i usuwa skutecznie zapachy. Do tego pracujac we wnetrzu samochodu usuwa wszelkie zapachy wnetrza. Nastepna zaleta jest to , ze dociera wszedzie, we wszystkie zakamarki nagrzewnicy i systemu wentylacji. Preparaty chemiczne sa skuteczne tylko tam, gdzie dotra bezposrednio, zdarzaja sie tez takie, ktorych dzialanie stoi pod znakiem zapytania. Generalnie , jesli uzywa sie klimatyzacji z glowa, rzadko kiedy potrzebne jest odgrzybianie. Czysty filtr przeciwpylkowy tez przyczynia sie do czystosci w wymienniku i we wnetrzu systemu przewietrzania wnetrza. Najgorszym sposobem uzywania jest stale korzystanie z klimy, nawet na krotkich przejazdzkach, do tego z zapchanym filtrem , albo nawet bez niego. Ciagla wilgoc i obecnosc organicznych czastek sprzyjaja grzybkom w systemie. W samochodzie panuje nieprzyjemny odor gnijacych resztek biologicznych. Z klimy nalezy korzystac na dlugich trasach i przed zakonczeniem podrozy wylaczyc ja wczesniej, aby wilgoc zdazyla odparowac. Do tego warto sprawdzac droznosc odplywu wody skroplonej , przy zatkanym mozliwe jest wylewanie sie wody do wnetrza pojazdu, co w polaczeniu z gumowymi wycieraczkami powoduje nastepne zrodlo przykrych zapachow, a czesto tez problemy z elektryka, jesli kable i czasami sterowniki sa umieszczone na podlodze samochodu. Tak jak z zyciem, tak i z klima trzeba obchodzic sie z glowa, inaczej szybko mamy problemy. Kamil11111111 Mój samochód: Citroen Xsara Picasso Poj. silnika (cm3): 1,8 Paliwo: benzyna Wersja:: 2005 Rok prod.:: 2005 Dołączył: 16 Gru 2021Posty: 7Skąd: Wrocław Wysłany: 9 Styczeń 2022, 20:56 waldek40 napisał/a: a ten preparat Wurth to na pewno tworzy piankę? a nie czasem mgiełkę wodną? bo jeśli mgiełkę to trzeba zapodać bezpośrednio na parownik Ad1. Sprawdziłem. Faktycznie to jest przeźroczysty płyn. Końcówka wężyka przypomina atomizer. Ad2. No wiem, że najlepiej byłoby opryskać parownik. Tylko nie widać go w szczelinie filtra, stąd moje pytanie jak najlepiej tam się dostać w moim aucie. Może ktoś już to robił w tym aucie i ma pomysł. Kamil11111111 Mój samochód: Citroen Xsara Picasso Poj. silnika (cm3): 1,8 Paliwo: benzyna Wersja:: 2005 Rok prod.:: 2005 Dołączył: 16 Gru 2021Posty: 7Skąd: Wrocław Wysłany: 9 Styczeń 2022, 21:02 sasun71 napisał/a: Kamil11111111, Pozostaje ciepły garaż lub do maja czekać;) A druga sprawa coś się dzieje że taka zimowa akcja? Nic konkretnego się nie dzieje. Po prostu regularna konserwacja czyli wymiana filtra kabinowego, sprzątanie liści dezynfekcja kabiny, mycie szyb. Może trochę parowały szyby, ale to już ogarnięte. Pomyślałem, że skoro już robię kompleksowo to parownik też odgrzybię. Kamil11111111 Mój samochód: Citroen Xsara Picasso Poj. silnika (cm3): 1,8 Paliwo: benzyna Wersja:: 2005 Rok prod.:: 2005 Dołączył: 16 Gru 2021Posty: 7Skąd: Wrocław Wysłany: 9 Styczeń 2022, 21:08 sasun71 napisał/a: audikom, Ja kiedyś xsare włączyłem klimatyzacje i chodziła na puszcze która się wypsikała w obiegu zamknięty w pozbyciu bakterii,robiłem to raz może po 5 latach od kupna a już będzie 12 rok użytkowania,bardziej trzeba chyba dbać o filtr kabinowy który zbiera najwięcej grzybów i zapachów. Zgoda, dlatego filtr również wymieniłem. Ten drugi preparat, o którym piszesz, też był w zestawie Wurth. Taka mniejsza puszka. On ma usuwać zapachy i dawać poczucie świeżości. To nie jest silny środek biobójczy, tak jak ta duża puszka do opryskiwanie parownika. To są dwa oddzielne preparatu do dwóch różnych zastosowań. Odświeżanie też przeprowadziłem. Teraz chciałbym się dobrać do parownika. Kamil11111111 Mój samochód: Citroen Xsara Picasso Poj. silnika (cm3): 1,8 Paliwo: benzyna Wersja:: 2005 Rok prod.:: 2005 Dołączył: 16 Gru 2021Posty: 7Skąd: Wrocław Wysłany: 9 Styczeń 2022, 21:16 dejnekomirek napisał/a: Oczywiscie lepsze jest ozonowanie klimatyzacji. Ozon jest skutecznym srodkiem odkazajacym, odgrzybiajacym i usuwa skutecznie zapachy. [...]. Jestem trzecim właścicielem auta. Nie mam bladego pojęcia jak był używany wcześniej. Robię to w ramach samodzielnej, amatorskiej konserwacji. Być może ozonowanie jest lepsze - nie wiem, nie robiłem. Moje pytanie sprowadza się do tego, którędy dostać się do parownika? Przez szczelinę filtra, czy od spodu? Gdyby ktoś posiadał zdjęcie podwozia to mógłbym przynajmniej ocenić na ile realne jest zrobienie tego samodzielnie, na parkingu w zimie audikom Mechanik Mój samochód: Xsara Picasso/XantiII /Citroeny XM,ZX, Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: B / B , G Wersja:: van,AL4 Rok prod.:: 2004 Pomógł: 26 razyDołączył: 18 Wrz 2011Posty: 1127Skąd: Puławy Wysłany: 9 Styczeń 2022, 21:47 Może to pomoże _________________KK Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumMożesz ściągać załączniki na tym forum Dodaj temat do UlubionychWersja do druku

parownik klimatyzacji citroen c4 picasso