NOWY SAMOCHÓD DLA RODZINY: najświeższe informacje, zdjęcia, video o NOWY SAMOCHÓD DLA RODZINY; Ford Tourneo | Przestronność i praktyczność Serdecznie,Poszukuję kombi dla 4 osobowej rodziny. Zakres cenowy do 20k.Auto głównie potrzebne na dalekie wakacje (Chorwacja) z dużym bagażnikiem Potrzebuję auta, które zmieści rodzinę 2+2 (w bagażniku wózek, zakupy, rzeczy z pracy- a więc dużo). Nie wiem czy ta dwójka dzieci to ostatnie słowo mojej żony Z uwagi na powyższe szukam taniego (do 15-16 tys. zł) kombi lub vana. Ponieważ, póki co milionerem nie jestem liczy się dla mnie niezawodność auta i brak większych awarii. 7/11 BMW serii 2 Gran Tourer - BMW dla dużej rodziny. Gran Tourer pojawi się w salonach na początku czerwca, ceny wystartują od 115 900 zł (218i). Początkowo dostępne będą 2 silniki benzynowe i 3 diesle. Wśród nich m.in. trzycylindrowe 218i oraz 216d, które właśnie trafiły też pod maskę „trójki”. Przegląd rynku. używane auto dla aktywnej rodziny 2+2 za 35-40 tysięcy złotych. autor Maciej Mokwiński. 2023-04-11. w Wiadomości, Różne. Czas czytania 5 minut Dla pięcioosobowej rodziny, która dodatkowo często podróżuje z dużą ilością bagaży czy ukochanym pieskiem, najlepszym rozwiązaniem będzie auto typu combi lub tak zwany VAN. VAN jest rozwiązaniem coraz bardziej popularnym, głównie ze względu na maksymalny komfort podróży, przestronność, duży bagażnik, możliwość montażu . PHP Warning: strstr(): Empty needle in ..../includes/ : eval()'d code on line 61PHP Warning: strstr(): Empty needle in ..../includes/ : eval()'d code on line 61‹˙˙˙ Jak dojechać do Niemiec po samochód? Planuję zakup samochodu w Niemczech,a le oczywiste jest, że najpierw chcę go zobaczyć, no i w...Lakiernik rzeszów Jak w temacie, niech ktoś poleci jakiegoś fachowca, który zrobi solidnie niekoniecznie za niską...Magnes reklamowy na tylną klapę? Witajcie. Czy ktoś z Was ma do czynienia z magnesami reklamowymi? Chcę uruchomić nowy portal...Zakup używanego auta Szukając samochodu rozglądacie się po lokalnych salonach, komisach czy przeglądacie oferty w... 04-10-2009, 21:03 Auto dla rodziny 2+2 - Zafira/A6 Avant a może coś innego? Witam. Powiększyła mi się rodzina i muszę wymyśleć sposób jak do jednego samochodu zapakować 2 dorosłych, 2 brzdąców, 2 wózki + masę pierduł bez których nie ma rodzinnego wyjazdu. Mimo najszczerszej chęci i wielu prób sedan BMW 320d E46 nie daje rady :-)Kombi E46 także nie oferuje wiele więcej ewolucja czyli E39 sedan nie imponuje powierzchnią bagaznika, a kombi kojarzy sie ślubnej z karawanem i niepokoi Ją perspektywa parkowania na "chusteczce do nosa", która udaje parking pod blokiem. Trzeba więc sie rozstać z bawarka (choć myślałem już nawet o dokupieniu dachowego boxa, ale to raczej nie rozwiąże problemu dwóch wózków).Po wstępnym rozpoznaniu przychylam się do dwóch samochodów Opel Zafira lub Audi A6 Avant C5. Bardzo bym prosił o wszelakie za i przeciw. A może jakieś inne propozycje ograniczone budżetem ( zł)i z rocznikiem przynajmniej od 2002-2003 roku? Nie jestem uprzedzony do żadnej marki, zależy mi na samochodzie dość bezawaryjnym,z sensownym osiągami (już się wyszalałem, chcę mieć tylko możliwość w miarę bezstresowego wyprzedzenia TIR-a), nadającego się do miasta (ciasne parkingi). Z góry dziekuję za -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 04-10-2009, 21:29 Re: Auto dla rodziny 2+2 - Zafira/A6 Avant a może coś innego? On 10 Kwi, 23:03, " Kacper" wrote: > dachowego boxa, ale to raczej nie rozwiąże problemu dwóch wózków).Po wstępnym > rozpoznaniu przychylam się do dwóch samochodów Opel Zafira lub AudiA6 Avant > C5. C5 - przeciw: długości i Mogłoby byc wiecej schowkow. za: hydrozawieszenie - czyli stały prześwit + możliwość obniżania do załadunku. inne: kolo zapasowe jednak w srodku czyli do wyjecia kola trzeba wyrzucić zawartość bagaznika porównywalny wielkościowo z mondeo lub p407 (wersja kombi lub sportwagon) jesli już kombinujesz w strone C5 zobacz jak wyglądają ceny C8. Ale nie wiem jak z awaryjnościami.... > TIR-a), nadającego się do miasta (ciasne parkingi). jak ciasne parkingi to raczej krótsze samochody... 04-10-2009, 21:51 Re: Auto dla rodziny 2+2 - Zafira/A6 Avant a może coś innego? slaweks napisał(a): > > TIR-a), nadaj=B1cego si=EA do miasta (ciasne parkingi). > > jak ciasne parkingi to raczej kr=F3tsze samochody... Niestety potrzebny jest duży,pakowny kufer. Akceptowalne jest wszystko [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 04-10-2009, 21:59 Re: Auto dla rodziny 2+2 - Zafira/A6 Avant a może coś innego? > Bardzo bym prosił o wszelakie za i przeciw. > A może jakieś inne propozycje ograniczone budżetem ( zł)i z > rocznikiem przynajmniej od 2002-2003 roku? Moze Volvo V70? Omegi B kombi sa super pakowne, ale to raczej starsze roczniki. 04-10-2009, 22:05 Re: Auto dla rodziny 2+2 - Zafira/A6 Avant a może coś innego? > Powiększyła mi się rodzina i muszę wymyśleć sposób jak do jednego > samochodu > zapakować 2 dorosłych, 2 brzdąców, 2 wózki + masę pierduł bez których nie > ma > rodzinnego wyjazdu. Mimo najszczerszej chęci i wielu prób sedan BMW 320d > E46 > nie daje rady :-) > Trzeba więc sie rozstać z bawarka (choć myślałem już nawet o dokupieniu > dachowego boxa, ale to raczej nie rozwiąże problemu dwóch wózków).Po > wstępnym > rozpoznaniu przychylam się do dwóch samochodów Opel Zafira lub Audi A6 > Avant Zafira to fajne auto ale z silnikiem będzie kłopot, rozumiem że ma być klekot, a Zafira z pierwszej serii jedynie musiałbyś szukać silnikiem [125KM] szału osiągami nie robi w porównaniu do E46, z kolei Zafira B to pewnie trzebaby szukać fiatowskiego 150KM a o nim niepochlebnie wypowiadał się zaprzyjaźniony mechanik [właściwie dwóch pracujący w różnych firmach], nie wiem na ile to ich zboczenie zawodowe a na ile częste problemy ale ponoć daje w kość tam elektronika, coś z kolektorami ssącymi i innymi wynalazkami, oczywiście dwumasy przy przebiegach rzędu 150kkm, należy więc ostrożnie podchodzić do aut z przebiegami >100kkm, brat 04-10-2009, 23:01 Wojciech Smagowicz [ZIWK] Gość Re: Auto dla rodziny 2+2 - Zafira/A6 Avant a może coś innego? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pisze: > slaweks napisał(a): > >>> TIR-a), nadaj=B1cego si=EA do miasta (ciasne parkingi). >> jak ciasne parkingi to raczej kr=F3tsze samochody... > > > Niestety potrzebny jest duży,pakowny kufer. Akceptowalne jest wszystko metrów dlugości, ale zwinniejsze od Grand Cherokee. Najwyżej założę > PDC za 200 zł i wykupię AC. > Pomyśl o pełnowymiarowym (7 miejscowym) VAN-ie: Za podaną kwotę można kupić albo z samego końca produkcji ('02)Euro-Vana I generacji: Citroena Evasion/Fiata Ulysse(I)/Lancię Zeta/Peugeota 806 lub z początku produkcji ('03)Euro-Vana II Citroen C8/Fiat Ulysse(II)/Lancia Phedra/Peugeot 807. Wady: Wygląda potężnie i początkowo kierowca nie wie jak tym zaparkować, ale to tylko złudzenie ponieważ długość jest... mniejsza od kompakta kombi. Brak ograniczeń w pakowaniu zakupów/rzeczy na wyjazdy. Brak czucia drogi - zawieszenie w I pozbawia kręgosłup informacji o dziurach, wybojach, garbach... - Drugiej generacji nie testowałem pod tym względem Nieprestiżowa konstrukcja i marka (cokolwiek to miało by oznaczać...) Zalety To samo co powyżej oraz: Przesuwane drzwi boczne - docenisz na pierwszym ciasnym parkingu... Przewymiarowane zawieszenie - za solidne na autostrady, ale na nasze drogi w sam raz. Wysoka pozycja kierowcy Sprawdzona i rozpowszechniona konstrukcja mechaniczna i silnikowa. -- Wojciech Smagowicz [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] zabawki, które Twoje dziecko pokocha 04-11-2009, 05:07 Re: Auto dla rodziny 2+2 - Zafira/A6 Avant a może coś innego? " Kacper" wrote in message news:groc6n$hcm$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]... > Witam. > Powiększyła mi się rodzina i muszę wymyśleć sposób jak do jednego > samochodu > zapakować 2 dorosłych, 2 brzdąców, 2 wózki + masę pierduł bez których nie > ma > rodzinnego wyjazdu. Mimo najszczerszej chęci i wielu prób sedan BMW 320d > E46 2 wózki? To chyba tylko pelny van Cie urzadza. Sharan/Alhambra/Galaxy ew. Eurovan (czyli Citroen C8 i rodzina) 04-11-2009, 05:09 Re: Auto dla rodziny 2+2 - Zafira/A6 Avant a może coś innego? "slaweks" wrote in message news:c6efaaee-23ad-4307-9cf0-201363081622@ On 10 Kwi, 23:03, " Kacper" wrote: > dachowego boxa, ale to raczej nie rozwiąże problemu dwóch wózków).Po > wstępnym > rozpoznaniu przychylam się do dwóch samochodów Opel Zafira lub Audi A6 > Avant > C5. > C5 - przeciw: długości i Mogłoby byc wiecej schowkow. > za: hydrozawieszenie - czyli stały prześwit + możliwość obniżania do > załadunku. Ale jemu chodziło o typ Audi A6, a nie o Citroena C5 Ja bym nie brał, bagażnik taki sobie. 2 wózki nie wejdą 04-11-2009, 11:21 Re: Auto dla rodziny 2+2 - Zafira/A6 Avant a może coś innego? Użytkownik "omega_fan" napisał w wiadomości news:grp8id$mre$1@ > > " Kacper" wrote in message > news:groc6n$hcm$1@ >> Witam. >> Powiększyła mi się rodzina i muszę wymyśleć sposób jak do jednego >> samochodu >> zapakować 2 dorosłych, 2 brzdąców, 2 wózki + masę pierduł bez których nie >> ma >> rodzinnego wyjazdu. Mimo najszczerszej chęci i wielu prób sedan BMW 320d >> E46 > > 2 wózki? To chyba tylko pelny van Cie urzadza. > Sharan/Alhambra/Galaxy ew. Eurovan (czyli Citroen C8 i rodzina) > Do mojego Santa Fe to jeszcze można byłoby 3 dziecko wstawić . A obiektywnie rzecz biorąc to jeśli nie są to wózki wiklinowe, tylko skłądane spacerówki to w moim mondku kombi jeździł kiedyś taki zestaw i ciasno nie było (w bagażniku). Tyle tylko, że były to brzdące z wózkami skłądanymi i duża ilością misiów i lalek. -- vpw 04-11-2009, 11:55 Re: Auto dla rodziny 2+2 - Zafira/A6 Avant a może coś innego? Był 10 kwiecień 2009 (piątek), gdy o godzinie 23:03 *Kacper* zasugerował(a): > Powiększyła mi się rodzina i muszę wymyśleć sposób jak do jednego samochodu > zapakować 2 dorosłych, 2 brzdąców, 2 wózki + masę pierduł bez których nie ma > rodzinnego wyjazdu. Mimo najszczerszej chęci i wielu prób sedan BMW 320d E46 > nie daje rady :-)Kombi E46 także nie oferuje wiele więcej > ewolucja czyli E39 sedan nie imponuje powierzchnią bagaznika, a kombi kojarzy > sie ślubnej z karawanem i niepokoi Ją perspektywa parkowania na "chusteczce > do nosa", która udaje parking pod blokiem. > Trzeba więc sie rozstać z bawarka (choć myślałem już nawet o dokupieniu > dachowego boxa, ale to raczej nie rozwiąże problemu dwóch wózków).Po wstępnym > rozpoznaniu przychylam się do dwóch samochodów Opel Zafira lub Audi A6 Avant > C5. To w sumie mój pierwszy post na tę grupę, więc dla formalności witam wszystkich. A teraz do rzeczy. Jako użytkownik Zafiry i "posiadacz" trójki dzieci, w tym bliźniaczek, z czystym sumieniem mogę polecić Zafirę. Powierzchnia bagażnika jak dla mnie w zupełności wystarczająca. W ekstremalnym przypadku zdarzyło mi się nawet wieźć w bagażniku 2 wózki bliźniacze (!), w tym jeden głęboki z miejscami obok siebie i jedną spacerówkę z miejscami jedno za drugim, choć wtedy, przyznaję, że niewiele wolnego miejsca zostało. Ale na co dzień włożenie do bagażnika wózka bliźniaczego, do tego dwóch leżaczków, wanienki, przenośnych łóżeczek, ciuchów itd. to żadne wyzwanie, więc podejrzewam, że i przy dwóch pojedynczych wózkach zostanie sporo miejsca na inne rzeczy, które trzeba z sobą taszczyć, gdy ma się dzieciaki. Warto też wspomnieć, że w Zafirze masz możliwość przesuwania do przodu całej tylnej kanapy, więc zawsze, gdyby Ci nieco miejsca w bagażniku zabrakło, to w kilka sekund możesz sobie tę powierzchnię powiększyć, przesuwając tylny rząd siedzeń o parę centymetrów. W ogóle sposób rozkładania siedzeń w Zafirze, to chyba jej najmocniejszy punkt. W kilka sekund przesuwając tylny rząd foteli maksymalnie do przodu robisz z niej małą furgonetkę. Gdy zajdzie potrzeba np. przewieźć dodatkowo np. teściową , to w kolejne kilka sekund wyciągasz z podłogi szóste czy siódme siedzenie, choć tu trzeba mieć świadomość, że po pierwsze tracisz wtedy powierzchnię bagażnika, a po drugie, na szóstym czy siódmym siedzeniu to siedzieć raczej mogą tylko dzieci, bo dorosłemu, ze względu na nieco mało miejsca na nogi, będzie wtedy trochę niewygodnie. Pewną zaletą dla Ciebie może być również to, że o ile ja się orientuję (a zaznaczam, że w gruncie rzeczy jestem moto-laikiem), to Zafira to "podniesiona" Astra, więc miejsca na parkingu zajmie Ci właściwie tyle samo, co przeciętne auto kombi. To tyle z grubsza z zalet. Z głównych wad to choćby to, że wygłuszenie komory silnika pozostawia trochę do życzenia i mi osobiście zdarzyło się jeździć dieslami, których silniki trochę mniej było w kabinie słychać. Również na nierównościach na drodze auto nieco się może za bardzo buja jak na mój gust. I to w
‚K}´łaściwie wszystko. Co do awaryjności nie narzekam. Przez rok średnio intensywnego użytkowania kilkuletniego, używanego auta nie popsuło mi się, odpukać, nic. Reasumując, ja jestem bardzo zadowolony, ale, podobnie jak Tobie, nie do końca mi zależy, żeby auto było małą zbajerowaną wyścigówką. Ma być w miarę pakowne, funkcjonalne i bezawaryjne. I w tej roli mi Zafira sprawdza się w 100%. -- Doktor Wszystko o OE-QuoteFix: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Podobne wątki na Forum Kierowców Wątek Forum Hak do Audi A4 B6 Avant - Cześć, czy mógłby mi ktoś pomóc i powiedzieć, jak założyć oryginalny hak do Audi A4 B6 ? Może jest jakaś instrukcja ze zdjęciami ? Próbowałem,... Forum samochodowe auto dla rodziny - jak zaobserwowałem najczęsciej uzytkownicy tej grupy skupiają sie na walorach technicznych aut ja podejde do auta troche w inny sposób i skupie sie... Forum samochodowe C4 Avant TDI - Witam, potrzebuję dużego i taniego kombi na jakiś czas, będzie musiało przejechać w miarę bezawaryjnie tak z 30 000. Wpadło mi w oko C4, jest tam... Forum samochodowe Małe auto o podwyższony prześwicie (Suzuki Vitara czy coś innego?) - Witajcie Poszukuje auta które będzie miało podwyższony prześwit tak aby można było spokojnie jeździć w zimę. Nie musi być 4x4, w oko wpadła mi... Forum samochodowe Van dla rodziny - Witam, Poszukuje duzego auta dla rodziny (2+3+2), diesel, 4-5 letni. Obecnie na placu pozostal ktorys z EV2 - Citroen c8, Lancia Phedra lub Peugeot... Forum samochodowe Czasy w strefie GMT. Teraz jest 02:52. Statystyki forum Ostatnie dyskusje Partnerzy Jeśli stoisz przed wyborem samochodu rodzinnego, zapewne masz tyle samo dylematów ile mieliśmy my przez ostatnie miesiące. Jak pogodzić funkcjonalność, oszczędność z ciekawym wyglądem i odpowiednią wielkością auta? Pewnie spora część z Was jak i my dotąd jeździliśmy najpopularniejszym wśród rodzin "kombi". Stwierdziliśmy jednak, że przyszedł czas na zmiany! PS: jest już niecały rok od zakupu, 19 200 km za nami, poniższego zdania nie zmieniliśmy! Przed zakupem (a bardziej leasingowaniem) samochodu przeczytaliśmy sporo recenzji każdego z modeli, które braliśmy pod uwagę. Teraz, gdy decyzja została podjęta, postanowiliśmy podzielić się z Wami naszą opinią i podsumowaniem naszego wyboru. Będzie mniej o cyferkach i koniach mechanicznych, a więcej o funkcjonalnościach i powodach takiego, a nie innego wyboru. Wybieramy idealne rodzinne auto Ze względu na przejeżdżane przez nas dłuższe dystanse i niestety problemy z kręgosłupem myśleliśmy o czymś wyższym, gdzie pozycja za kierownicą byłaby jak najbardziej komfortowa. Moda na SUVy nabiera tempa, więc i my wpadliśmy na podobny pomysł. Jednak po kilku jazdach próbnych okazało się, że o ile wygląd większości z nich robi wrażenie, to wielkość wnętrza i jego funkcjonalność już nie koniecznie (mamy na myśli najpopularniejsze SUVy - nie koniecznie olbrzymy typu Audi Q7 czy VW Touareg, z których walorami ciężko dyskutować, jednak budżet rodzinny był daleki od takich rozwiązań). Serce czy rozum? Byliśmy pewni, że ostatecznie staniemy przed takim dylematem: wybrać sercem czy rozumem. Jednak gdy poznaliśmy bliżej nowego Tourana, wiedzieliśmy, że i serce i rozum wskażą właśnie ten samochód jako idealny dla naszej rodziny. Najczęściej jeździmy w składzie 2+2, dzieci raczej już wyrośnięte 9 i 12 lat, więc potrzebują sporej przestrzeni. Jest jeszcze jeden członek rodziny "YODA" - czyli "mieszaniec kaszubski", którego wyjątkowej urody uszy zdecydowały o tak pięknym imieniu :). Od czasu do czasu zdarza nam się przejechać krótkie dystanse w większym składzie, stąd opcja 7 miejscowa to duży plus, choć nie była dla nas decydująca. Dlaczego zdecydowaliśmy się na Tourana? Bardzo lubimy rzeczy praktyczne i wygodne - taki jest właśnie Touran. Pozycja za kierownicą nie ustępuje wygodą żadnemu SUVowi. Co więcej, Touran zapewni Wam widoczność, o której w większości SUVów możecie tylko pomarzyć. Przestrzeń i elastyczność to cechy, którymi ten mini VAN wygra porównanie z kompatkowymi SUVami. Powiecie jednak, że SUV = komfort. Trudno się nie zgodzić, jednak w najnowszej generacji Tourana ten element stał się priorytetem, tak aby długie podróże były maksymalnie komfortowe dla całej rodziny. Fotel kierowcy ergoActive z fotelami przednimi Top-Komfort to opcja, którą od razu pokochaliśmy. Regulacja w 14 płaszczyznach, podgrzewanie i masaż...to zestaw, który ucieszy każdego kierowcę. W innych samochodach często nie było możliwości regulacji położenia zagłówka bardziej niż "góra-dół", tutaj mamy możliwości regulacji w dwóch płaszczyznach. Estetycznie wykonane panele drzwi bocznych z ciekawym oświetleniem Ambiente. Dodatkiem, który nas bardzo ucieszył jest podgrzewana przednia szyba. Nie garażujemy samochodu, więc zimą wciśnięcie jednego przycisku zamiast "skrobania" to perfekcyjna opcja. Więcej o użytecznych dodatkach napiszemy w kolejnym artykule. Wnętrze i jakość wykończeń zrobi na Was pozytywne wrażenie. Elegancka tapicerka wykonana z przyjemnej w dotyku i łatwej do czyszczenia alcantary i weluru. Przyjemna deska rozdzielcza, w której króluje 8 calowy wyświetlacz dotykowy, a w zasadzie Wasz multi-komputer pokładowy. Zestaw Composition Media w połączeniu z system nawigacji satelitarnej Discover Media z Car-Net: Guide & Inform Basic oraz kamerą cofania daje bardzo dużo możliwości (w opcji nawet możliwość podglądu co robią dzieci na tylnych siedzeniach). O ich zaletach również napiszemy w kolejnym artykule :). Podróżując z dziećmi często regulowaliśmy klimę tak, aby to im było "dobrze", obniżając poziom własnego komfortu. W wersji Highline w Touranie nie musicie szukać kompromisów. Klimatyzacja automatyczna Pure Air Climatronic posiada 3-strefową regulację - osobną dla kierowcy, pasażera i tylnego rzędu siedzeń - dobrze przemyślane! Dodatkowo klima posiada filtr antyalergiczny - chyba nie musimy Was przekonywać o słuszności tego dodatku. Wszechstronny jak Touran! Możliwości konfiguracji siedzeń i rozwiązania zaproponowane w tym modelu to "majstersztyk" i jeden z najważniejszych powodów, dla których to właśnie Touran będzie kompanem naszych podróży przez najbliższe lata. Przestrzeń i wszechstronność zachwyciły nas od pierwszego kontaktu z Touranem. Koniec z kłótnią kto ma siedzieć na środkowym miejscu tylnego rzędu. Brak "tunelu" po środku auta pozwala na każdym miejscu siedzieć bardzo wygodnie nawet osobom dorosłym. 7 miejsc VW Touran Każde z tylnych siedzeń (nie ma tu wspólnej kanapy!) wyregulujecie osobno - można zmienić nachylenie, ale też każde przesunąć do przodu/tyłu czy zupełnie złożyć zyskując np. stolik pomiędzy fotelami. Dzieciaki z tyłu mają do dyspozycji rozkładane stoliki z uchwytem na napoje oraz wielkie schowki w drzwiach. Schowki to też znak rozpoznawczy tego modelu - w samochodzie jest ich ponad 40 !!! System składania siedzeń Fold-Flat jest tak prosty, że z jego obsługą poradzą sobie Wasze dzieci - jeden uchwyt i już krzesło jest w nowej pozycji. Nie ważne czy jedziecie w czwórkę, piątkę czy siódemkę - bez problemu dostosujecie fotele tak, aby wszystkim było wygodnie. Zobaczcie sami przykładowe możliwości konfiguracji siedzeń: Wszyscy porównują bagażniki w litrach - tych zmieści się tu aż 1980 l w wersji 5 osobowej i 1857 l w wersji 7 osobowej (w obu przypadkach przy złożonych siedzeniach). Minimalna pojemność bagażnika to 834 l przy 5 pasażerach lub 137 l przy 7 zajętych miejscach. Litry pojemności bagażnika oddają wielkość, ale nie koniecznie funkcjonalność bagażnika. Ze względu na regularne kształty i zupełnie płaską podłogę (po złożeniu siedzeń), możecie przewieźć praktycznie wszystko - od szafy z Ikea, drzwi z Castoramy nie wspominając o ilości walizek - bo zdecydowanie częściej do tego będziemy używać ten samochód. Zobaczcie tutaj wszystkie opcje "ułożenia" bagażnika. Przy całkowicie złożonych siedzeniach możecie uciąć sobie nawet wygodną drzemkę. Podczas naszej pierwszej dłuższej podróży (przy schowanych 2 dodatkowych miejscach), bagażnik służył nam nie tylko do przewożenia bagaży - doskonale sprawdził się jako świetne miejsce na przebieralnię i miejsce na piknik z widokiem na góry. Najlepsi testerzy bagażnika VW Touran Bezpieczeństwo Jednym z istotniejszych czynników decydujących o zakupie tego, a nie innego modelu był poziom bezpieczeństwa ze szczególnym uwzględnieniem pasażerów tylnego rzędu siedzeń. Nie znamy się na wszystkich nowoczesnych systemach, jednak wiemy, że ESP wraz z ASR, ABS, EBV, MSR czuwają nad naszymi podróżami. Dla wielu z Was wygodnym będzie opcja Isofix - przygotowanie do montażu fotelików dziecięcych na wszystkich siedzeniach z tyłu. O poziomie bezpieczeństwa świadczy też ilość poduszek powietrznych: powietrzne czołowe i boczne dla kierowcy i pasażera z przodu, dodatkowa kolanowa dla kierowcy oraz kurtyny powietrzne z przodu i z tyłu. Jeśli wybieracie się w dłuższą trasę, przyda się Wam system rozpoznający zmęczenie kierowcy. Na ekranie komputera pokładowego będziecie informowani o spadku ciśnienia w oponach, a na w przypadku kolizji, Wasz Touran zatrzyma się automatycznie. Ciekawym rozwiązaniem jest aktywny tempomat. Jeśli jeździcie na dłuższe wycieczki, wiecie jak bardzo użyteczny jest tempomat (automatycznie utrzymuje stałą prędkość pojazdu). Tutaj zastosowano bardziej zaawansowaną opcję, która pozwala utrzymywać prędkość i odległość od poprzedzającego samochodu tzn. jeśli samochód z przodu zahamuje, Wasz Touran również zwolni, gdy przyspieszy, Wy również nabierzecie prędkości cały czas utrzymując bezpieczną odległość. Czy VAN może się podobać? Touran ujął nas nową stylistyką, która z wcześniej "kwadratowego pudełka" wydobyła trochę emocji i stylu. To nie samochód, przy którym o szybsze bicie serca przyprawicie przechodniów. To jednak samochód, który pomimo segmentu VAN ma sporo charakteru. Naszym zdaniem światła LED i boczne wcięcia nadają mu dynamicznego wyglądu. Jest dłuższy, szerszy ale niższy od poprzednika, dzięki czemu jego proporcje są teraz miłe dla oka. Nam najbardziej podoba się w wersji z felgami Marseille 7J x 18, sami mamy nieco mniejsze Stockholm 6,5 J x 17 - serce nam podpowiada, że na następne wakacje to powinno się zmienić ;) . W kolejnym poście napiszemy Wam więcej o nowinkach technologicznych, o możliwościach systemu Discover Media, o cenie, spalaniu i kosztach użytkowania Tourana. Sprawdzimy też, czy Touran ma wady i opcje, które nam się nie podobają. We wrześniu 2015 pisałem o tym jak wyobrażam sobie rodzinny samochód. Wtedy pisałem, żeby zabić złość po pierwszej awarii silnika w Verso. Jeszcze przed tą awarią wydawało mi się, że kupno używanego samochodu za 20 000 zł to świetne rozwiązanie. W sumie myślałem, że to jedyne rozwiązanie. Na pewno odpowiedzialność za rodzinę podpowiadała mi te dwa lata temu, że nie można wymyślić nic lepszego od „kupna w miarę taniego używanego, niepsującego się samochodu„. Słyszałem wiele głosów, które szeptały „D4D, Toyota, to silnik, który przejedzie pół miliona kilometrów„. I nie zastanawiałem się wtedy nawet nad tym, że takie rzeczy są fizycznie niemożliwe. Że silniki się psują, a samochody zużywają. Pomyślałem, że skoro się nie psują, to jak kupię używkę to będę miał to szczęście, że nikt mnie nie oszukał. Niestety to nieprawda. Samochód jest na tyle wartościową rzeczą, że ludzie często wolą opchnąć problem komuś innemu, niż pożegnać wysłużonego czterokołowego przyjaciela. Niektórzy powinni spotkać się ze swoimi samochodami ostatni raz na złomowisku, a nie w ogłoszeniach na Allegro. Nowe możliwości W tym roku druga awaria silnika w tym samym niepsującym się modelu, spowodowała, że zainteresowałem się ofertą salonów. Co może być lepszego od nowego samochodu? Szczerze? Nie wiem, chociaż zakładam, że mając nowy samochód z wykupionymi odpowiednimi usługami serwisowymi – nie będę się martwił czy coś w samochodzie padnie. Z taką myślą zaczęliśmy wspólnie ten temat penetrować. Jak zacząłem sobie liczyć ile zapłaciliśmy za 10 letni samochód oraz ile kosztowały jego naprawy w ciągu roku to… nie mogłem się powstrzymać, żeby nie sprawdzić nowych ofert. Odpuściłem sobie Mercedesy, BMW itp. No niestety to nie półka na dzisiaj. Szukanie ustawiliśmy na ekonomiczne samochody z małymi pakietami wyposażenia. Wersja budżetowa, żeby przetrwać bezpiecznie jeden rok. Boimy się wchodzić w używkę, żeby nie śmigać po warsztatach częściej niż na wycieczki. Jaki mamy problem? Ano właśnie. Im większa rodzina, tym większy problem i więcej pieniędzy trzeba wyjąć z portfela. Żeby jeździć wygodnie w wersji 2+2, trzeba mieć coś więcej niż Fabię. To znaczy, nie mówię, że się nie da. Kiedyś dało się jechać Maluchem nad morze. Mówię jednak o jakimś podstawowym komforcie. Dzieci z przestrzenią, bagaże w bagażniku. Niestraszne spontaniczne 400 km podróży. Żeby nie było, przejechaliśmy raz 400 km podróż Fabią. Ale nie mieliśmy wtedy żadnych bagaży. U nas problem robi się w innym momencie. Lubimy wyjeżdżać poza miasto. Ale tak bez planu. Wtedy poza komfortem dzieci, ważny jest duży bagażnik. Po co? Na psa. Baron w najmniejszej wersji, musi zmieścić się do bagażnika i dojechać bezpiecznie do psiego hotelu. W większej wersji, powinien jechać z nami. Verso dawało radę. Może trzeba być ograniczyć mocno bagaże, ale dało się ruszyć w podróż całą rodziną. I pomimo tego, że wytypowałem modele spełniające warunki przestrzennego, to nadal mam problem. Kto szukał samochodu ten wie, że podział jest mniej więcej taki: maleńkie samochody dla dziewczyn kompaktowe samochody dla dziewczyn, ale chłopaki nie wstydzą się nimi jeździć samochody – dla wszystkich kombi karawany – dla rodzin i wędkarzy vany – suvy – dla matek z dziećmi i nudnych ojców sportowe – takie które masz jak już pozbędziesz się fotelików dziecięcych nieosiągalne – typu Bugatti – dlaczego? Bo masz dzieci i wolisz vana 😉 Im dalsza pozycja na liście, tym droższy samochód. O ile pomijamy samochody dla dziewczyn, to pozycja numer 3 umożliwia już poruszanie się z rodziną. Natomiast komfort jest gdzieś przy kombi karawany, a suvy vany. Na samochód dla dziewczyn może pozwolić sobie ktoś kto pobiera sobie jedno 500+. Na vana trzeba mieć tych dzieci z czwórkę. Chociaż nie polecam 500+ jako sposobu finansowania nowej fury. Trochę to niemoralne 😉 Ale tak na poważnie. Normalnego sedana bez udziwnień można mieć już za kilkaset złotych miesięcznie. Takie cuda da się zrobić, bo producenci samochodów coraz częściej pokazują nową możliwość finansowania. Choć chciałbym celować w dużego vana, to na ten moment w najlepszym wypadku powinno skończyć się na kombi. Z jednej strony ma niższą cenę od suva, z drugiej jest juz wystarczająco ok, żeby zmieścić dzieci i zwierzęta. Wypożyczenie, najem – jakoś tak. Taniej. Ano właśnie. Sam nie wiem jak to poprawnie nazywać. Ale sprawa wygląda tak, że salon samochodowy daje Ci ofertę na samochód. W dniu kiedy podpisujecie papiery, wynajmujesz samochód od salonu. To co musisz zapłacić miesięcznie, wrzucasz w koszty firmowe. W cenie masz już pełne ubezpieczenie, serwis, wymianę opon, assistance, samochody zastępcze. Czyli problem zdjęty z głowy. Po roku można samochód bezkarnie porzucić, albo przedłużyć umowę. Sprawa wygląda podobnie jak przy leasingu, ale ma trochę niższe raty miesięczne. Wygląda to całkiem sensownie. W tym tygodniu mamy dostać pierwsze oferty z salonów. Zobaczymy co rynek oferuje. Podsumujemy oferty, zapytamy jeszcze o Twoje doświadczenia. Szukamy samochodu, który będzie na ten rok nowym członkiem rodziny, więc pomimo ograniczonego budżetu będziemy szukać do końca. Dzieci nadają każdemu samochodowi swoje nazwy. Mieliśmy już: Chmurka, Żabka, Robot i ŁotŁot. Poza tymi słodszymi historiami dzieci… ja po prostu muszę znaleźć narzędzie pracy. ASAP. W kontakcie. Następnym razem wrzucę samochody, które zostały na naszej shortliście. Powiedzcie jaki samochód się nada dla rodziny 2+2+2 ? Czy brał ktoś z Was ostatnio leasing na samochód? Który producent ma na stanie jakieś wyprzedaże z 2017 roku, kombi albo… Dobrą alternatywą dla rodzin 2+2 i 2+3 jest również samochód klasy D z nadwoziem kombi. Łączy on przestronną przestrzeń pasażerską, duży bagażnik oraz miejską zwinność. Rodzinne kombi bez trudu zaparkujesz na ciasnym miejscu parkingowym, a podczas codziennych dojazdów do pracy nie spali ono zbyt wiele paliwa. To najrozsądniejsze rozwiązanie, jeśli częściej będziesz podróżować w pojedynkę niż z całą rodziną. Zobacz polecane przez nas kombi do 30 tys.. W ostatnim czasie największą furorę robią jednak SUV-y, dlatego to one wysuwają się przed szereg wśród aut rodzinnych. Choć we wnętrzu nie oferują tak wiele miejsca jak auta typu van i bliżej im raczej do aut klasy średniej, to mają inne zalety. Wysokie i komfortowe zawieszenie jest nieocenione na gorszej jakości drogach, a dzięki sporej wysokości nadwozia zajęcie miejsca jest wyjątkowo proste. To szczególnie pomocne dla świeżo upieczonego rodzica, bowiem umieszczając dziecko w foteliku, nie trzeba się tak mocno schylać. Plusem jest również wysoka pozycja za kierownicą, ułatwiająca obserwację drogi. Liczba miejsc w samochodzie rodzinnym – na to musisz uważać Wybór samochodu rodzinnego uzależniony jest oczywiście od tego, ilu domowników będzie nim podróżować. Znalezienie auta dla 5-osobowej rodziny nie jest problemem, jednak wybór modeli dla większych rodzin jest ograniczony. Samochody rodzinne 7-osobowe nie zawsze oferują pełnowymiarowe miejsca dla każdego z pasażerów. Powszechną praktyką jest umieszczenie w trzecim rzędzie dwóch małych, niewygodnych i niepraktycznych miejsc, które dodatkowo pozbawią auto bagażnika. Dostęp do tylnej, składanej kanapy bywa utrudniony, a miejsce na niej zajmą tylko małe dzieci. To raczej miejsca awaryjne, dlatego tak warto je traktować. Jeśli poszukujesz samochodu dla rodziny siedmioosobowej lub większej, najlepszym wyborem będzie van z pełnoprawnymi fotelami. Ciekawą alternatywą dla rodzin 6-osobowych są także modele z trzema siedzeniami z przodu, np. Fiat Multipla czy Honda FR-V. Zdjęcie: fxquadro/Envato Elements

auto dla rodziny 2 2